近日外媒IGN为《红色沙漠》打出最终评分,和此前临时评分一样,仍为6分。评测人游玩了130个小时,认为这款游戏战斗乏味,剧情糟糕,Bug太多。

《红色沙漠》IGN最终评分仍为6分 反转未能实现

评测人称《红色沙漠》是一款野心勃勃的开放世界冒险游戏,试图将《巫师3》《荒野大镖客2》《塞尔达传说:王国之泪》《上古卷轴5》等一众开放世界大作中的经典要素融合在一起。而正是这种野心,让它既酷炫无比,又令人抓狂不已,两者几乎不相上下。探索这个美轮美奂的世界,发现各种奇特的小游戏,一路斩杀强盗,这些都给人留下难忘回忆。

《红色沙漠》IGN最终评分仍为6分 反转未能实现

但这些美好记忆却被游戏乏味的战斗、反直觉的谜题、糟糕的剧情以及数不清的bug所毁。本作设计风格独特,包罗万象,其中不乏亮点,我欣赏它能将大量独特的机制和有趣的区域巧妙地融合在一起。但想要突破覆盖其上的厚厚污垢层,需要付出大量的努力,而隐藏在污垢之下的、尚可玩味的动作冒险游戏,也并非总是值得你付出这些努力。希望后续更新能将其完善。

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《红色沙漠》IGN最终评分仍为6分 反转未能实现

知识2026-07-07 18:40:3375
其中男性1082人,赖恩 参见 莱茵兰-普法尔茨州市镇列表 参考 莱茵兰-普法尔茨州市镇斯费

赖恩斯费尔德(德语:)是尔德德国莱茵兰-普法尔茨州的一个市镇。女性1205人(2011年12月31日),赖恩总人口2287人,斯费总面积19.77平方公里,尔德人口密度116人/平方公里。赖恩

《红色沙漠》IGN最终评分仍为6分 反转未能实现

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昆拉武特:全英冠军是我的三大梦想之一

  • 像素篮球《Basketball Classics》现已登陆主机平台!首发九折优惠

    《Basketball Classics》最初于2018年3月24日在PC(Steam)平台开启抢先体验,并于2019年12月18日发布正式版。PC版现也已登陆Microsoft Store。

    Namo Gamo联合创始人David Pilkington在新闻稿中表示:“这是我们儿时的梦想。如今,历经近十年打造,《Basketball Classics》将面向全球的主机平台新玩家。感谢Acclaim让这个梦想成为现实。我们已迫不及待地想要推出续作《Super Basketball Classics》了。”

    源自体育游戏黄金时代的5对5职业篮球。作为8位像素篮球游戏的精神续作,它架起了复古风格与现代模拟游戏之间的桥梁。横版卷轴视角,酣畅淋漓的街机式对抗,辅以简化的三键操作和无处不在的复古情怀。

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    横版卷轴街机动作与即时战术相结合。三键操作易于上手,但真正让这款游戏超越简单长传和花式动作的,是其动态的战术呼叫系统。属性丰富的球员构成了庞大的阵容。在数十年的球队资料中,发掘你钟爱的全明星球员,甚至能在沉浸式的故事模式中解锁“传奇”球员。

    这款游戏是我们Namo Gamo独立开发者的心血之作。我们希望你能感受到倾注于每一个像素中的热爱,感受到对基于数据的游戏玩法进行的无数次调整,以及那份地道的复古音效与音乐。

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  •   据新华社北京8月20日电(吴雨 王远哲)20日,新一期贷款市场报价利率(LPR)出炉,1年期和5年期以上LPR均未调整,1年期LPR仍为3.35%。

      当日,中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布,1年期LPR为3.35%,5年期以上LPR为3.85%,均较上一期保持不变。中国人民银行还宣布,以固定利率、数量招标方式开展了1491亿元逆回购操作,操作利率为1.7%,较此前保持不变。

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    新一期贷款市场报价利率未作调整

  • 当健康消费成为主流,功能性乳品正迎来黄金发展期。11月28日,“匠心鲜养-同心共酿”中国功能性乳品创新论坛在漯河迎宾馆落下帷幕,大咖齐聚一堂,共话乳品创新未来,乳小鲜乳业用实力与口碑赢得了全场瞩目!

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    大咖论道,

    解锁功能性乳品新蓝图!

    论坛现场星光熠熠,乳小鲜乳业李录伟董事长发表致辞,背靠三剑客30年乳业老品牌的深厚底蕴,有董事长掌舵领航,三剑客自带王.牌光环!核心硬核单品--三剑客系列黑酸奶,用料扎实、品质能打,妥妥的市场爆款;开年政策红利再加码,从物料支持到运营帮扶,全方.位为合作伙伴铺路,靠谱品牌+硬核产品+给力政策,闭眼冲不踩坑!

    此外,行业专家陈树兴老师带来《合理优选食品,享受健康生活》的主题分享,从消费趋势、技术创新、市场机遇等多维度,为在场嘉宾剖析了功能性乳品的发展前景,让现场经销商们对行业未来有了更清晰的认知,也更加坚定了与乳小鲜乳业携手前行的信心。

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    荣耀加冕,

    实力见证品牌硬实力!

    一场盛会,不仅是思想的碰撞,更是对优.秀者的致敬。论坛期间,公司还颁布了新品推广奖、z佳潜力奖、销量贡献奖、优.秀新客户等奖项,以此表彰在市场一.线奋勇拼搏的经销商伙伴。

    每一份荣誉的背后,都是经销商与乳小鲜乳业并肩作战的默契,更是市场对公司产品实力的高度认可。这份认可,既源于公司对产品品质的极.致追求,也来自品牌对经销商的全.方位赋能与支持。

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    经销商心声:

    跟着乳小鲜乳业,挣钱有底气!

    论坛现场,多位与乳小鲜乳业深度合作的经销商伙伴分享了自己的合作故事,字里行间满是对品牌的信赖与认可。

    来自许昌的朱桂霞直言:“乳小鲜乳业的售后和赋能都做得特别好,跟着这样的公司干准没错!” 六年深耕食品行业,专注终端与批发的河南漯河经销商,对公司的产品赞不绝口,认为品牌产品性价比高,市场接受度强。

    而来自焦作市的史文超,更是乳小鲜乳业的 “忠实粉丝”-合作5年,商超、流通、校园全渠道布局,主推的三剑客黑酸奶和中老年奶常年畅销。“黑酸奶真的太亮眼了,融合了酸奶的营养和黑谷物的精华,健康美味还亲民,开创了酸奶新系列!” 史文超兴奋地说,这款产品在连锁系统已经成为畅销品牌,口感好、有特色,市场反馈特别好,跟着三剑客不仅能卖得好,还能挣大钱!

    从终端连锁到区域批发,从商超渠道到校园市场,乳小鲜乳业的产品凭借过硬的品质、创新的理念和亲民的价格,征服了不同渠道的经销商,也赢得了广大消费者的喜爱。

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    新品重磅登场,

    精准锁定消费新需求!

    本次会议公司还推出了新品三剑客优酪乳、三剑客中老年五红牛奶两款全新功能性乳品,瞬间点燃全场经销商的热情。

    三剑客中老年五红牛奶:银发群体的 “养生刚需款”融合红豆、红枣、红藜麦等 5 种红色食材,既贴合传统 “红养” 理念,又标注 “无蔗糖” 适配中老年健康需求;国潮风礼盒包装直接打通节日送礼场景,刚亮相就被经销商追问订货细节。

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    三剑客优酪乳:年轻人的“轻负担快乐水”以生牛乳为奶源,每盒含9.6g优质蛋白,兼顾营养与口感;包装采用清新撞色设计,精准适配年轻群体审美,更打出“多吃不胖”的卖点,完美契合当代人“健康轻补给”的日常需求。

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    匠心坚守,

    共赴功能性乳品新征程!

    一直以来,公司始终秉持 “匠心鲜养” 的理念,深耕功能性乳品领域,将营养与健康融入每一款产品。无论是开创酸奶新系列的黑酸奶,还是备受中老年群体青睐的专属牛奶,都彰显了品牌的创新实力与人文关怀。

    此次创新论坛的成功举办,不仅为行业搭建了交流平台,更凝聚了经销商伙伴的向心力。未来,公司将继续以品质为根基,以创新为动力,为经销商提供更优质的产品、更全面的支持,与所有合作伙伴同心共酿,在功能性乳品的蓝海中乘风破浪,再创辉煌!

    祝乳小鲜乳业有限公司越做越好,祝所有经销商伙伴大卖大赚!也期待更多有志之士加入乳小鲜乳业大家庭,携手共赢,共赴财富新征程!

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    匠心鲜养·同心共酿!乳小鲜乳业创新论坛,解锁功能性乳品共赢密码!

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      宦官集团的领头人魏忠贤从以前的赌徒、混混一路爬升到权倾朝鲜的“九千岁”,心智手段样样不缺,一入宫就认了当时极受宠信的大太监魏朝为干爹,后又和天启皇帝的奶妈客氏对食。

      他利用客氏和天启皇帝的关系被委以重任,后来的魏忠贤手握东厂,拥有了朝堂上大部分的话语权。至此,魏忠贤大权在握,又因政见不同与以顾宪成为首的东林党开始了数十年的斗争。

      初犹谬为小忠、小信以幸恩,继乃敢为大奸、大恶以乱政。

      扎心的敛财原因

      作为天启皇帝当政时势力最大的两个党派,宦官集团和东林党之间的矛盾由来已久。开始时,魏忠贤还向东林党伸过橄榄枝,但是东林党瞧不上魏忠贤这样的宦官,断然拒绝了。

      恼羞成怒的魏忠贤开始对东林党的主要人员大肆迫害,就这样宦官集团和东林党的斗争进入白热化阶段。

      忠贤愤甚,欲尽杀异己者。

      东林党的党羽大部分都是江南人士,在一定程度上充当了江南工商业的保护伞,他们向皇帝提议说那些工人欺上瞒下,江南富商也是受害者不应该收他们的税。

      天启皇帝采纳了他们的建议不向富商收税,然而国家的财政也需要钱,这些钱怎么来呢?只能增加普通百姓的税赋,但百姓辛苦种一年的地又能有多少钱。

      魏忠贤作为一个宦官自然是不会有子嗣的,除了权利外只有金银财宝能引起他的兴趣,他曾经为了敛财卖官卖爵,可官员数量毕竟就是那些,卖完了也就没有了。

      魏忠贤自己也是从底层爬上来的,知道寻常百姓身上根本榨不出什么油水,于是他将目光转向了江南富商的口袋里,江南人杰地灵经济发达,随便交点税就够他逍遥很久了。

      当然,聪明的魏忠贤也不会傻到直接将钱财捞进自己的腰包,而是打着给边防军队送粮、发军饷的口号。

      因为他深知明朝想要抵抗清军,必须有坚固的国防力量,必然要将边关军人的基本需求保障好。

      从某个角度来说,魏忠贤虽然敛财的原因有些扎心,是为了填充自己的小金库,但他没有耽误给士兵发军饷、供粮草,实打实的为固守大明的江山贡献了一些力量。

      魏忠贤执政期间,坚定万历矿监政策,向中上层收税。

      天启皇帝虽然有心同意东林党人的建议,可魏忠贤却不答应,他恢复了工商业的税收加收海税,逼迫那些富商交钱,不交就是想造反、就是拖朝廷后腿,东林党背后站着的富商不得不交钱纳税。

      在魏忠贤干预朝政时期,工商业和盐税一共收了七百多万两,这些钱财虽然一部分就进入了魏忠贤的私库,但更大一部分进入了国库,用于军队开支和国家运转。

      魏忠贤的军事安排

      宦官集团和东林党的第二个矛盾点在于对清兵的态度上,宦官集团虽然心狠手辣,但若是皇帝不存在他们的地位就没有了,皮之不存毛将焉附的道理让他们秉承着“主战”的态度。

      宦官集团认为清军的欲望根本不会满足,只有彻底吞没了大明王朝取而代之,他们才会善罢甘休。

      魏忠贤自己就是个阉人,如同上述所言明朝存在时他是人人敬着的“九千九百岁”,一旦清兵入关他自己啥也不是,肯定不会落到什么好下场。

      或许也是因为如此,魏忠贤虽然不得人心,与诸多的武将之间也存在矛盾,但袁崇焕、孙承宗和吴三桂等大将皆受到了他间接的支持,最起码很少没有拖欠过军饷和粮草。

      袁崇焕、孙承宗等人被分配在辽东地区,甚至于在大明朝每年几百万两的军费支持下,他们还不断完善历史上有名的关宁锦防线,确保清兵不敢来犯。

      蓟辽提督阎鸣泰、巡抚袁崇焕疏颂魏忠贤功德,请于宁前建祠。

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      将吴三桂也被发安排在了山海关,万一辽东地区有战争他可以马上带兵增援,魏忠贤的指示和三位大将的配合下,至崇祯登基前期清兵不曾越过辽东地区一步。

      反观东林党却只会窝里斗,面对清军他们频频当起了缩头乌龟,提议讲和、只会讲和。

      另一点就是打仗就需要耗费钱财,这些钱财大多都来源于东林党背后的巨商,这是他们不愿意看到的。

      明朝末期,天启皇帝英年早逝崇祯皇帝继位,为了彻底掌控皇权他将魏忠贤逼死,官宦集团和东林党的斗争才结束,但对于崇祯来说这是另一场巨大灾难的开始。

      始盖逐忠贤党,东林诸人复进用。

      魏忠贤在的时候利用残酷的手段压得东林党不敢猖獗,魏忠贤死后无人再限制他们,以至于朝堂上的话语权也落在了东林党手里,东林党是一群什么样的人想必大家都清楚,不忠不仁、重利轻义。

      他们将百姓辛苦种植的粮食卖给敌人以赚取银两,还曾经为了钱财勾结倭寇将大明朝的武器走私到别的地方去,为了将自己的走私生意做大更是将郑和下西洋的路线图都偷了出来。

      可以说为了钱财什么坏事都做尽了,奈何这样一群巨富团体却是一群软骨头,每每清军来犯他们第一时间就会提出向清军求和,后来还设计将袁崇焕冤死导致朝纲大乱。

      既而廷臣竞门户,兵败饷绌,不能赞一策

      崇祯皇帝执政时期,东林党再度将“取消商税”的事情提出来,可笑的是,崇祯皇帝居然答应了,后来把这一部分税收分摊到天下的百姓身上。

      自朱由检继位以来,明朝大部分地区连年干旱、蝗灾,老百姓手里哪会有余钱,以至于明朝的财政收入入不敷出,辽东将士的军饷发不出来、粮草供给不足。

      甚至于因没有军费的支持,纵横200里的关宁锦防线也是名存实亡,被皇太极一点点的蚕食。其实,天启皇帝临死之前就曾告诉崇祯皇帝,魏忠贤是忠心的可以重用,奈何崇祯皇帝不听。

      从某个角度来说,魏忠贤死的时候就代表着明朝已经灭亡了。

      亦或者说,崇祯皇帝杀了魏忠贤之后应该扶持另外一个“魏忠贤”,这才是皇帝制衡百官的一种手段,可惜崇祯皇帝却偏听偏信东林党,以至于最终吊死在煤山之上。

      如此观之,魏忠贤虽然不是一个好人,用私行、仗杀无辜、残害忠良,更改税收政策的初衷也是为了方便自己敛财。

      但不得不说边关的将士们也确实收到了好处,最起码不受冻、不挨饿,关宁锦防线也没有崩溃。

      因此,以魏忠贤为首的宦官集团和他们斗是应该的,虽然说也是为了维持自己的权利和地位,但是却实打实的延续了大明王朝的统治。

      可惜崇祯皇帝没有看到这一点,直至临死的时候才怒吼:

      “百官误我”

      但却为时晚矣,大明朝已经无药可救,李自成已经攻入北京城。对此,你有什么不同的看法呢?

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    明朝 末年宦官集团与东林党党派之争到了怎样的地步?

  • 无界动力机器人。受访者供图

    这些经验被完美复用到张玉峰的具身智能创业中,比如,在数据闭环飞轮的构建上,无界动力坚持“真机、真人、真环境”的高质量数据策略,引入源自智能驾驶领域的“影子模式”,让通用基础模型作为“幕后大脑”在实际场景中静默运行以精准采集长尾Corner Case(边缘案例),通过这一持续进化架构,构建起内嵌隐式世界模型的端到端多模态大模型,解决工业与商业痛点,利用真实物理交互数据的反哺,推动模型在实战中理解物理规律并学会自主学习。

    “2026年将是面向工业场景的操作类型的人形机器人量产元年。”张玉峰介绍,公司已有两代机器人进入量产,今年将实现在英国、法国等六个国家落地交付。

    具身智能机器人企业拼量产和落地,为了提速这一过程,中关村(海淀)具身智能创新产业园区也在同步建设五大特色平台——具身智能新质生产力加速器、具身智能跨本体训练场(具身智能真实场景开放测试平台)、真实场景体验与展示平台、集成式机器人9S中心、小试中试平台等五大功能平台,全面覆盖企业从创新孵化到产业化落地的全过程需求。

    上下楼就是上下游,中关村打造具身智能闭环生态

    在中关村(海淀)具身智能创新产业园,具身智能企业比邻而聚,企业类型遍布具身智能“数据-大脑-小脑-本体”产业链关键环节。

    2025年,诺亦腾机器人科技(北京)有限公司(下称“诺亦腾机器人”)选择从数据领域切入具身智能赛道,自建数千平米具身智能数据工厂,探索“以人为中心的数据采集路径”。

    诺亦腾机器人数据采集。受访者供图

    据诺亦腾机器人副总裁、合伙人李遥介绍,依托自研的动作捕捉与人机交互技术体系,光学标记点与惯性测量单元结合,诺亦腾机器人的数据采集包含人的运动数据、力触觉数据、第一人称/第三人称视觉数据等多个模态的数据,精度可达到亚毫米级。

    据了解,诺亦腾机器人已为国内头部具身智能企业提供可规模化的具身智能训练数据,用户包括小鹏、宇树、智元、银河通用等。

    当“具身智能”从概念走向产业化,物理空间应该如何承载技术落地与生态聚合?中关村(海淀)具身智能创新产业园给出的答案是——上下楼即上下游。

    在具身智能领域,园区已集聚易控智驾、美芯晟、罗森博特、无界动力、蓝思科技、诺亦腾机器人、江苏细胞壁等行业代表企业,同时引入昆仑芯等人工智能领军企业,为具身智能底层算法与智能算力提供核心支撑。这一模式,让上下游企业得以实现“零距离”技术协同与创新协作,发挥产业集群效应。

    比邻高校,具身智能技术与产业加速融合

    在全国50多家医院,北京罗森博特科技有限公司(下称“罗森博特”)的骨科手术机器人参与了800多例手术。

    罗森博特手术机器人参与手术。受访者供图

    “传统的骨盆骨折修复手术中,患者手术切口大、失血多、愈合慢,我们希望能借助机器人,实现微创治疗。”罗森博特创始人、董事长王豫介绍,罗森博特的手术机器人以数智化手段“复制”临床专家经验,能够实现术中骨块及工具三维实时导航、骨盆及长骨骨折闭合复位微创固定手术规划建议、机器人自动复位操作控制等功能。

    据了解,目前罗森博特手术机器人已经拓展至脊柱外科等等十大临床应用场景中,接下来将借助自主研发的人工智能规划算法,让机器人变得更智能、更好用。

    王豫的另一个身份是北京航空航天大学医疗器械所副所长、博士生导师,罗森博特亦是具身智能科研成果落地转化的典型范本。

    而推动具身智能领域学术与科研成果由实验室走向产业化,正是中关村(海淀)具身智能创新产业园接下来的重点目标之一。

    该园区毗邻北京大学、清华大学、北京航空航天大学等高校,以及中国科学院物理研究所、微电子研究所等前沿科研机构,据园区相关负责人介绍,接下来,园区将聚焦高校院所科研成果转化与科创赛事优秀项目承接,立足海淀,辐射全国,建立“筛选-培育-加速”全周期孵化支撑机制,加速科技成果向新质生产力转化。

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    上下楼就是上下游,中关村打造具身智能产业“闭环生态”

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    程星/张驰杀入决赛 有望打破一年多冠军荒

    来源: 爱羽客羽毛球网 2026-02-28 22:58:26 共 1 人参与 明天决赛,程星/张驰将迎战丹麦组合麦斯/布施,双方曾在2024中国公开赛1/8决赛上交过一次手,当时程星/张驰2-1取胜。

    2月28日,2026年德国羽毛球公开赛半决赛,国羽程星/张驰22-20、21-10力克台北组合杨博轩/胡绫芳杀入决赛,有望打破一年多以来的冠军荒。

    作为国羽混双新生代组合,程星/张驰在2024年曾经5次杀入半决赛,甚至包括日本公开赛、韩国公开赛等高级别赛事,并夺得西班牙大师赛亚军、奥尔良大师赛冠军,但是却难以取得更大的突破。

    进入2025赛季,两人遭遇了5次一轮游,全年仅打入印尼公开赛、马来西亚羽毛球大师赛四强。

    程星/张驰2-0杨博轩/胡绫芳集锦 2026德国公开赛 混双半决赛视频混双半决赛

    2026年德国羽毛球公开赛

    程星程星 张驰张驰 VS 杨博轩杨博轩 胡绫芳胡绫芳

    目前两人世界排名第16位,排在冯彦哲/黄东萍(第1)、蒋振邦/魏雅欣(第2)、郭新娃/陈芳卉(第6)三对组合之后。

    今年前四站赛事,程星/张驰最好成绩是在1月末泰国大师赛打入四强,本周德国公开赛是两人自2024西班牙大师赛之后,时隔一年多再次杀入决赛。

    第一局两人略显紧张,拼到22-20惊险拿下首局,第二局呈现碾压姿态,很快以21-10取胜。赛后两人说:“开局对手速度比较快,一些线路上比较有威胁,我们刚上去可能会打得比较保守一些,然后一些球路上面没有敢去做一些变化,然后到中段的时候会感觉说就是去放开了打,后面效果好一些。”谈及第二局大比分取胜,两人表示教练布置了一些克制对手的战术,把更多的精力放到战术执行上。

    明天决赛,程星/张驰将迎战丹麦组合麦斯/布施,双方曾在2024中国公开赛1/8决赛上交过一次手,当时程星/张驰2-1取胜。

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    程星/张驰杀入决赛 有望打破一年多冠军荒

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    加一箱油,又得多掏几十块。不到半个月,国内油价经历两轮上调。3月9日24时起,0号柴油每升上调0.57元,以200升油箱计算,单次加满成本增加约114元。3月23日24时新一轮调价窗口临近,市场预测仍有上行空间。

    对于从事城配运输的轻卡司机来说,以4.2米轻卡为例,按日均200公里、百公里油耗15升计算,月度燃油支出将增加一千元以上。

    “活儿还是那些活儿,公里数还是那些公里数,但每个月到手却少了小一千。起早贪黑赚的利润,就这么一点一点被高油价吃掉了”,这种感觉成为近期不少燃油轻卡司机的普遍焦虑。在运价处于低位震荡的背景下,燃油成本的剧烈波动正在挤压司机的实际收益。

    以稳定能耗成本,应对油价波动

    面对油价持续上行的市场环境,地上铁依托全国200余座城市、超21万台运营车辆的真实运营数据,为物流从业者提供更稳定、可预期的用车方案。

    选择新能源轻卡,核心价值在于锁定能耗成本,不再受国际油价、地缘局势、国内调价窗口等外部因素影响,让每一公里的运营成本清晰可控。

    根据真实运营数据测算:当前燃油轻卡每公里能源成本约1.29元,而搭载宁德时代大电量电池的吉利、陕汽等大牌轻卡(如经过市场海量验证的爆款定制车地上铁S60等),每公里能耗成本仅约0.40元。按城配轻卡一年跑7万公里算,仅油电差价就能省下6万多元,核心能耗成本直降近70%,再结合租金优惠与综合服务支持,节省的成本将直接转化为司机的实际收益。

    地上铁推出油换电综合支持方案

    为进一步降低司机与物流企业的切换成本,地上铁推出油换电综合支持方案,通过组合式政策,实现低成本、低压力切入新能源车辆:

    助力资金周转更灵活,面向物流车队提供“托福宝2.0”金融支持,优化账期、提供贴息,缓解前期资金压力。

    提供租金与用电双重支持,司机可凭燃油凭证享受免租优惠,通过租金抵扣包降低月度支出,并可获得阶梯电卡补贴。

    提供全场景服务保障、车辆标配里程管理、安全保障与超赔险升级服务,合理控制额外支出,提升运营稳定性。

    在成本压力与政策导向的双重驱动下,城配物流“油换电”正进入提速阶段。对广大物流从业者而言,理性选择的核心,在于建立全生命周期成本思维——统筹能源消耗、车辆运维、运营风险等关键要素,选择更稳定、更适配、更具可持续性的运力方案,在市场变化中牢牢把握经营主动权。

    数据说明:本文油价数据依据国家发展改革委2026年3月9日调价公告及近期机构预测;4米2燃油轻卡油耗参考高频城配工况(约15升/百公里);1.29元/公里与0.40元/公里的能耗对比,基于地上铁搭载宁德时代电池的主流轻卡车型(如地上铁S60等)真实运营均值;按日均200公里折算全年里程约7万公里推算收益;实际收益以个人实际路况及运营情况为准。




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    高油价下的破局之道:新能源轻卡重塑城配物流成本优势

      今年以来,A股二级市场交投活跃助推券商自营业务收入增长,多数券商在一季度打了一场“翻身仗”。

      在参与二级市场交易的同时,今年多家券商还在包括定增市场在内的一级市场积极“买入”。

      截至5月30日记者发稿,2023年以来,共有16家券商斥资超过135亿元认购了33家上市公司的定增股份,国泰君安、中金公司、中信证券等头部机构表现活跃,一些热门公司定增还获得多家券商的联合认购。从参与定增后的收益情况看,超八成上市公司为券商带来了浮盈;部分公司股价跌破定增发行价,给参与券商带来了账面亏损。

      斥资135亿元

      16家券商一级市场“买买买”

      数据显示,按发行日期统计,截至5月30日中国证券报记者发稿,2023年以来,A股共有105家上市公司完成了定增。从公司披露的股票发行情况报告书看,共有16家内外资券商认购33家上市公司发行股份,认购总金额达135.13亿元(忽略交易费用及四舍五入影响,下同)。

      从单家券商参与频次看,国泰君安是今年参与上市公司定增最活跃的券商,累计参与了18家上市公司的定增,并以45.67亿元资金认购了上市公司2.95亿股股份,认购金额居各券商首位,占到了前述券商全部参与定增出资规模的三分之一以上;中金公司、中信证券参与上市公司定增家数分别为9家和8家,中信建投、广发证券、海通证券、招商证券参与上市公司定增家数均在3家以上。

      从认购金额看,排在国泰君安之后的是招商证券,累计参与3家上市公司定增,认购金额合计17.4亿元;广发证券、中金公司认购金额分别为14.10亿元和11.57亿元;摩根大通证券仅参与了长江电力的定增,但其认购金额高达11.35亿元,规模在前述16家券商中居第五位。

      从前述数据可以看出,“家大业大”、资金与投研实力雄厚的头部券商,在上市公司定增市场中占据了明显优势地位和较大的市场份额。相比之下,中小型券商参与定增的频次及认购规模,均与行业头部机构存在明显差距。

      2023年以来,长城证券参与了润泽科技、金信诺2家公司的定增,认购金额合计1.59亿元;浙商证券仅参与了甬金股份的定增,认购金额合计8000万元,而同参与该公司定增的中国银河,认购金额达到1.5亿元。

      逾八成定增浮盈

      长江电力为券商“贡献”6.57亿元

      相比二级市场交易,A股上市公司定增发行价格一般会较公司股价有一定折价。2023年以来,不少公司股价的震荡抬升,进一步增厚了券商参与定增的盈利空间。

      数据显示,在假设券商未出售股份及忽略交易成本的情形下,截至5月30日收盘,前述16家券商参与的33家公司定增中,有27家公司为券商带来了浮盈。从股价涨幅看,寒武纪-U最新股价较定增发行价大涨近94%,涨幅高居第一,参与其定增的国泰君安、中金公司因此分别获利1.08亿元和8484.29万元。

      金信诺、协创数据、光迅科技、新华医疗4家公司,最新收盘价均较定增发行价格涨了50%以上,不过考虑到券商所认购股份数量不多且公司发行价格相对较低,参与定增的广发证券、长城证券、招商证券、海通证券、国泰君安、中金公司6家券商,单家券商获利金额从1182.11万元到5398.91万元不等。

      股价涨幅居前的上市公司,还包括浙江新能、银江技术、崇达技术、中矿资源、泰和新材、科新机电等,单家券商获利金额最高超1亿元。

      从单家上市公司贡献浮盈看,规模最大的当属长江电力:公司完成的定增获得了招商证券、国泰君安、摩根大通证券、申万宏源、广发证券5家券商的集体认购,认购股份数量接近2.40亿股。截至5月30日收盘,长江电力最新收盘价为每股22.75元,较其定增发行价格20.01元上涨近14%,为上述5家券商带来合计6.57亿元的浮盈,认购规模最大的招商证券获利高达1.85亿元。

      券商年内参与定增标的浮盈规模前十

      也有部分公司定增完成后,股价走低甚至跌破定增发行价,给认购其股份的券商带来账面浮亏。以派能科技为例,公司股票发行情况报告书显示,其定增发行价格为249.25元/股,国泰君安以2.48亿元认购了99.5万股。截至5月30日收盘,派能科技股价报200.46元/股,较定增发行价跌去近20%,国泰君安的浮亏超过了4800万元。

      除派能科技之外,联赢激光、润泽科技、甬金股份、九洲药业、锦浪科技等公司,其最新收盘价均低于定增发行价格,广发证券、长城证券、中金公司、申万宏源等多家参与定增的券商出现了浮亏。跌幅最大的锦浪科技,使得国泰君安和中信证券定增浮亏金额分别达到7842.42万元和4905.39万元。

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    逾八成定增浮盈 16家券商一级市场“买买买”

    发布时间:2018-11-02 08:17 来源:豫都网 我要投稿

    [摘要]高速出行看这儿 河南高速 这些施工路段要避开 河南商报记者 陈诗昂 一年一度的“五一”劳动节即将来临,省交通厅预测,今年“五一”三天假期,我省高速公路收费站出口总流量将达到750万辆左右,较去年同期增长约10%。我省高速免费通行时间,自2018年4月29日...

      高速出行看这儿

      河南高速 这些施工路段要避开

      河南商报记者 陈诗昂

      一年一度的“五一”劳动节即将来临,省交通厅预测,今年“五一”三天假期,我省高速公路收费站出口总流量将达到750万辆左右,较去年同期增长约10%。我省高速免费通行时间,自2018年4月29日零时至2018年5月1日24时止,全省高速公路收费站免收7座以下(含7座)小型客车通行费。

      如果选择高速出行,那么,快收下这份高速出行攻略吧。

      预测拥堵时间:

      4月28日(假期前一天,限行尾号1和6),午后出行流量将逐渐增加,预计在当日18时达到流量峰值。

      4月29日至5月1日,郑州市三环以内区域机动车不限行,高速流量一直处于高位运行。其中4月29日9时至12时为出发时车流量高峰时段,5月1日14时至19时为返程车流量高峰时段。

      出发时易拥堵路段:

      南北纵向:京港澳高速(郑州南三环站至薛店往南方向)、机场高速、郑尧高速(始祖山隧道段至禹州往南方向)、兰南高速(许昌襄城往西南方向)

      东西横向:连霍高速(刘江枢纽至广武枢纽)、郑少高速(郑州西南站至新密往西南方向)

      区间连接线:机场高速与京港澳高速互通往南方向

      返程时易拥堵路段:

      南北纵向:京港澳高速(薛店至机场高速往北、刘江枢纽往南至郑州市区)、机场高速往郑州市区方向、郑尧高速(始祖山隧道往北方向至侯寨)、兰南高速(襄城至许昌往东北方向)

      东西横向:连霍高速(刘江枢纽和广武枢纽至郑州市区)

      区间连接线:机场高速与京港澳高速互通往郑州市区方向、商登高速往西与京港澳互通

      事故易发路段:

      根据历史监测数据,我省高速公路易发生事故路段集中在:京港澳高速郑州至新郑段、机场高速与京港澳高速交会段、郑尧高速始祖山隧道至禹州段、京港澳高速与兰南互通段。

      施工绕行路段:

      1.因南三环辅路市政管网施工,机场高速(往机场方向)连接南三环辅路向东方向匝道暂无法通行,车辆可提前在机场高速连接南三环辅路向西方向匝道下道后,调头向东行驶。

      2.连霍高速商丘段K367-K370公里处进行改扩建,跨京九铁路立交施工,采取半幅单向施工。东向西施工期间,车辆暂时从连霍高速绕行至济广高速—商周高速—连霍高速;西向东方向施工期间,采取北半幅(东向西)单幅双向通行。

      3.洛栾高速K74+963因桥梁检测,嵩县至旧县段实施单双向通行,车辆全部从东半幅(栾川洛阳方向)通行,预计2018年4月30日结束。洛卢高速路况一切正常。

      4.郑卢高速(S85)少洛段登封西收费站因改扩建需要,从2018年3月30日零时至2018年9月30日24时实行交通管制,货车禁行。

      其他通行优惠政策:

      1.自2018年3月5日零时起,豫A牌照小型客车(7座以下,含7座)行驶郑新黄河大桥时免收通行费。

      2.自2018年2月22日零时起,豫A牌照的小型客车(7座及以下)在郑少高速公路区间内行驶,免收通行费。

      3.2017年9月1日零时至2018年8月31日24时,对装有ETC的豫A牌照小型客车在武陟县嘉应观收费站至郑州绕城相关站点之间通行,予以双向补贴(先收费后补贴)。

      4.自2017年9月17日,对安装ETC的豫C牌照7座以下(含7座)小型客车行驶洛阳绕城高速公路实行免费通行。

      【提示】

      需要帮助时

      请拨打12328热线

      省交通厅提示,在免费时段即将结束前(即5月1日24时)仍在高速公路行驶的车辆,建议车主根据实际位置和时间,合理规划线路。同时,注意错时错峰,避开拥堵路段。

      高速出行中、需要帮助时,请关注 “河南高速”微信、“河南高速路况”微博或拨打“12328”交通运输服务监督热线。

      飞机出行看这儿

      南航旅客在郑州登机

      只用二维码就行了

      河南商报讯(记者 陈诗昂)4月24日起,从郑州机场出行的南航旅客只需持手机二维码,就能完成值机、安检、登机全流程服务。

      此前,旅客若想通过电子登机牌完成安检、登机,需在机场安检处打印一张安检凭条才能顺利登机。此次南方航空联合郑州机场及中航信对相关系统设备升级,旅客只需持手机二维码进行安检,完成安检后旅客手机上的二维码会被加注“安检验讫章”,随后只需凭手机上二维码即可登机,实现全程无纸化登机服务。至此,郑州机场成为南航在国内第一家全面实现二维码值机、登机一体化服务的机场。

      南航河南公司有关人士表示,将与郑州机场更加密切合作,在自助值机、无纸化登机等智能化服务方面实施资源共享,积极推进智慧机场建设,为旅客提供更加便捷优质的地面服务。(线索提供:刘峰)

      火车出行看这儿

      郑州火车站“五一”假期

      加开39趟临客

      河南商报讯(记者 陈诗昂)为方便“五一”假期旅客出行,郑州火车站加开39趟临客,主要开往北京、上海、洛阳、焦作周口等热门方向。小长假期间,车站将在4月29日迎来发送人数最高峰。

      根据小长假期间互联网订票比例将超过90%的情况,郑州火车站在原有自助取票区的基础上,在进站口、换乘通道、总服务台等旅客必经处所共设置95台自助售取票机,并安排专人加强窗口购票指引和西厅二楼自助取票机的使用引导,方便旅客快速取票,减少排队时间,通过互联网订票的旅客尽量提前取票,以免出行当天扎堆取票延误出行。

      为了方便哺乳期妈妈和儿童,郑州站还在“软席、军人、母婴候车厅”设立“哺乳区”,开辟“儿童乐园”,帮助父母妥善照看孩子,减轻出行压力,最大限度为旅客提供温馨出行环境。

      (线索提供:李静)

      相关链接

      去上街看航展 可选这4条线路

      河南商报讯(记者 高鹏)4月27日至5月1日,2018郑州航展及音乐节等活动将在郑州上街举行,为避免交通拥堵,郑州交警提醒可提前观赏。

      路线一:连霍高速—经连霍高速上街出口下高速—昆仑路(向南)—科学大道(向东)至公共停车场P4或P5,服从现场交警指挥并有序停放—活动结束后自行返回。

      路线二:沿郑上路(或经绕城高速豫龙收费站出口)—经郑上路(向西)—新乡路(向西)—淮阳路(向北)—科学大道(向西)至公共停车场P4或P5,服从现场交警指挥有序停放—活动结束后自行返回。

      路线三:科学大道(或经绕城高速科学大道收费站下高速)—经科学大道(向西)至公共停车场P4或P5,服从交警指挥有序停放—活动结束后沿原路返回。

      路线四:沿中原路、中原西路(或经绕城高速中原西路收费站出口)—经登封路(向北)—五云路(向东)—淮阳路(向北)—科学大道(向西)至公共停车场P4或P5,服从交警指挥停放—活动结束后自行返回。

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    “五一”出行攻略看这儿 高速这些施工路段要避开

      人民日报北京8月19日电 (记者屈信明)国家金融监督管理总局起草《金融机构合规管理办法(征求意见稿)》,日前向社会公开征求意见。办法要求金融机构在总部设置首席合规官,在省级(计划单列市)分支机构或者一级分支机构设置合规官,充分发挥首席合规官、合规官在合规管理体系中上下传导、左右协调、内外沟通的核心功能,统筹推进合规管理工作。

      办法明确了董事会及高级管理人员的职责,首席合规官及合规官的设置与职责,以及合规管理部门的职责与分工。完善首席合规官及合规官、合规管理部门及人员履职的相应保障措施,要求金融机构为合规管理部门配备充足、专业的合规管理人员,通过合规人员的专业性提升合规管理的有效性。

      办法明确相关行政处罚及其他监管措施,对金融机构及其工作人员,特别是对董事、高级管理人员、首席合规官及合规官等未能有效实施合规管理的违法违规行为予以严肃追责,加大惩戒力度。

      公众可通过电子邮件或信函方式反馈意见,截止时间为2024年9月17日。金融监管总局将认真研究各方反馈意见,进一步修改完善办法并适时发布实施,督促指导金融机构全面提升合规经营能力,确保经营管理和员工履职行为在依法合规轨道上稳步推进。

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    金融监管总局拟出台办法加强金融机构合规管理

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